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液壓系統技術廣泛運用了高技術成效，如自動控制系統技術、電子計算機技術、微電子技術技術、摩擦損壞技術、穩定性技術及新技術跟新原材料，使傳統式技術有了更多的發展趨勢，也使得液壓系統和元件的品質、水準有一定的提升。即便如此，邁向二十一世紀的液壓機技術很難有令人驚訝的技術提升，理應主要依靠目前技術的完善和拓展，不斷發展其主要用途以適應未來規定。
多路換向閥是把兩個以上液壓閥塊組合在一起，用于控制好幾個實行元件運動的。它可以針對不同的液壓系統的需求，把閥門、過載閥、補輸油泵、分流閥、制動閥、節流閥等組合在一起，因此它結構緊湊，管道簡易，流動阻力小，并且安裝簡單，所以在工程機械設備、在其中輸送機械和其他條件控制好幾個實行元件的運動行走機械。
多路換向閥有一體式和分內置式（組合型）二種；依照油道接口方式，手動三位換向閥可以分為并接、串連、串聯和并聯及復合油路；卸載掉方法有負相關卸載掉和閥門卸載掉兩種形式。
液壓手動換向閥是一種在工程機械設備,礦山開采,冶金工業等不同市場和領域里適用范圍十分廣泛的一種機器設備，主要是含有壓力補償的負荷比較敏感占比換相多路閥，大家在規劃與制作多路閥時主要是選用總體統一的模塊化的方式去設計方案制作而成，進而能夠更好的為工程車輛的制作者們帶來十分可靠的整體解決方案。
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